С началом сезона, когда земля подмерзнет и выпадет 5-10 см снега, необходимо обработать лыжную трассу Габошей в режиме заглаживания, при максимально поднятых рыхлителях, чтобы создать «подушку» для трассы на предстоящий сезон. Хорошая основа позволит раньше начать лыжный сезон.

При хорошей снеговой «подушке» скорость снегохода может поддерживаться на уровне 15 - 25 км в час, но при финальной обработке трассы и нарезке лыжни скорость должна быть ниже – в районе 8-15 км в час. При этой скорости получается лучший «вельвет» и нарезка лыжни.

При снежном покрове до 20-25 см свежего снега, в зависимости от мощности снегохода, изделие должно работать в режиме «заглаживания» с поднятыми рыхлителями и резаком (резаками).

Если снега выпало более 20-25 см, то лучше пройти по трассе несколько раз без Габоши и только потом, часа через два-три, когда снег немного застынет, можно готовить лыжную трассу Габошей.

При работе на обработанной трассе, особенно при влажном снеге, рыхлители необходимо регулировать таким образом, чтобы снег не собирался под изделием в большом количестве. Идеально, когда под рыхлителями идет постоянный круговорот снега, это значительно улучшает структуру снега и очищает трассу от загрязнения.

Оператор должен следить за тем, чтобы вал снега был постоянным и не накапливался в больших количествах перед рыхлителями, что будет затруднять работу снегохода и ухудшать качество полотна трассы.

При плюсовой температуре трассу готовить сложно ухудшается управляемость снегохода, влажный снег обрабатывается тяжелее и нагрузки на снегоход могут привести к его перегреву. При перегревании тягача необходимо поднять рыхлители на 3-5 оборотов (!).

Лучше начинать работу в момент, когда плюсовая температура переходит на отрицательные значения и на снежном покрове начинает образовываться «корка». Если же пропустить этот момент, мокрый снег перемерзнет, станет жестким и его очень сложно будет привести к требуемой консистенции.

Идеально, когда трасса готовится два раза в сутки – рано утром и поздно вечером. В любом случае нельзя допускать, чтобы трасса застыла и превратилась в лед или близко к этому, тогда её практически невозможно будет подготовить качественно.

В марте-апреле, когда опадают иголки с елей, трассу надо чаще проходить изделием, чтобы рыхлители перерабатывали снег с иголками, благодаря валу, образуемому перед рыхлителями. Это значительно улучшает структуру снега.

При работе на трассе в горной местности, при подъеме в гору надо слегка поднимать рыхлители для облегчения работы снегохода.

Для того чтобы убрать «горб» на подъемах можно несколько раз пройти противоходом. При более мощной технике и шипованных траках количество проходов может быть меньшим, но противоход все равно рекомендуется для заметного улучшения полотна лыжной трассы.

При нарезке лыжни на спусках с поворотом, чтобы центробежная сила не выбросила лыжника из лыжни, лучше поднимать резак в начале резкого поворота. Это удобнее делать с автоматическим управлением.

При постоянном систематическом использовании Габоши трасса становится идеально ровной и особую нагрузку снегоход не испытывает. При подготовке бугристой трассы, которая давно не готовилась и на ней появились бугры и «горб», снегоход с прицепным устройством приведет ее в порядок за три-пять проходов. С каждым проходом рыхлители желательно опускать ниже. Изделие работает по принципу рубанка.

По возможности лыжная трасса должна готовиться в темное время суток, когда на ней нет лыжников и пешеходов. При подготовке в светлое время суток надо быть предельно внимательным во избежание наезда на лыжников и других участников движения.

Изделие создавалось с учетом жестких ударных нагрузок, при этом все же необходимо стремиться избегать ударов изделия во время движения о пеньки, деревья, камни, ледяные глыбы по обочинам трассы, которые потенциально могут привести к повреждению изделия.

При поворотах необходимо снижать скорость, чтобы избежать заноса изделия.

Оператор снегохода должен быть предельно внимательным, оборачиваясь назад и следя за работой рыхлителей и резака, чтобы не столкнуться с препятствием, что может привести к повреждению снегохода и травмам. Рекомендуется остановиться, проверить работу рыхлителей и лыжепрокладчика, подрегулировать их.

Освещение, габариты, сигнальные огни, если они есть, должны быть включены всегда, а не только в темное время.

Оператору всегда необходимо иметь при себе аптечку, лопату, топор (бензопилу), спички (зажигалку) и телефон.